Nabaizaleok / Iritzia

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“¿Notas el cambio?”

José Ramón Blázquez en Deia

La pregunta tiene respuesta en la sociedad vasca y ésta es, a todas luces, negativa. Por mucho que los socialistas se empeñen en una campaña de marketing e imagen y en la ayuda de la prensa afín. Su problema es que el producto López no funciona.


Esta es la pregunta que los socialistas vascos, escamados por la escasa penetración pública y leve aceptación cualitativa de su gestión, formulan estos días a sus interlocutores ocasionales. “¿Se nota el cambio?”, te inquieren. La cuestión que plantean tiene su importancia porque estas dudas sobre la operación de relevo del PNV reflejan no sólo un claro sentimiento de fracaso, refrendado en encuestas desfavorables y en la indiferencia popular que provoca López, sino que denotan también la frustración ante una estrategia de propaganda a la que adjudicaron una relevancia máxima al vincular desde un principio el éxito del pacto PSE-PP al arrimo, adulación y patrocinio de los grupos mediáticos, su bálsamo de Fierabrás, calculando que la buena prensa se traduciría con el tiempo en reputación para el lehendakari y en olvido nacionalista. Nada de esto ha ocurrido y nuestros socialistas viven en la ansiedad y el desasosiego. Sigue leyendo

agosto 26, 2010 Posted by | José Ramón Blázquez | , , , , , , , , , , , | Deja un comentario

Ante el cambio de ciclo: moratoria del AVE

Pere Macías i Arau (CIU) en Cinco Días

Los ajustes presupuestarios a que se ha visto sometido el Ministerio de Fomento constatan la certeza del cambio de ciclo en la inversión pública en infraestructuras. Un cambio, no por previsible, menos súbito y contundente. En efecto, la desaparición de los Fondos Europeos aplicables al estado Español y el escenario fiscal, donde en menos de dieciocho meses se ha pasado de un notable superávit a un insoportable déficit, constituían dos argumentos muy sólidos para entrever y prever el cambio de ciclo.

Sin embargo, ni la anterior ministra, ni José Blanco, han querido darse por enterados, continuando instalados en una más que suicida política de inversión calificable con el título de aquella famosa película: “con faldas y a lo loco”. Las promesas y los compromisos rebasaban cualquier nivel de racionalidad. Se prometían, y lo que es más grave, se iniciaban autopistas para trayectos con intensidades de tráfico que no superan los 2.000 vehículos, cuando en la Europa solvente constituye un pecado “mortal” la implantación de una vía rápida para menos de 15.000 vehículos/día. Si grave es el desenfreno inversor en carreteras, lo de los trenes de alta velocidad no parece tener parangón en el mundo. Este modo de transporte sólo resulta sostenible, ambiental y económicamente para corredores de gran tráfico, que unan sistemas de ciudades densamente pobladas. Así lo aplican Japón y Francia, países pioneros. Y la sensata Alemania invierte con prudencia, adaptando progresivamente sus itinerarios principales a la circulación de los trenes rápidos. No hay lugar para la estulticia del “café para todos”. Si en un trayecto se pueden conseguir tiempos competitivos con velocidades de 200 km/h no se debería dilapidar recursos públicos en costosísimas inversiones que sólo permiten ahorrar unos minutos. Sigue leyendo

agosto 14, 2010 Posted by | Pere Macías i Arau | , , , , , , , , , , , , , | Deja un comentario

Es el momento de establecer prioridades

A estas alturas, no hay duda de que la situación de crisis económica generalizada en Europa ha tenido su origen en los movimientos especulativos de los sectores financiero e inmobiliario que en cascada se han propagado por todos los sectores. La corriente neoliberal dominante fue el caldo de cultivo ideal para el funcionamiento libérrimo de unos mercados que en su actuar ciego nos han conducido al lugar donde nos encontramos: economías averiadas y sociedades maltrechas. Una filosofía económica convertida en pensamiento único que, de manera más o menos explícita y evidente, ha guiado la actuación de los gobiernos de Europa, sin distinción de colores. Sigue leyendo

mayo 26, 2010 Posted by | Iñaki Ezkurra, Sabin Intxaurraga | , , , , , , , , , , , , , , | Deja un comentario